新闻资讯

  

  承担研究课题，填补了国内中低速磁浮轨道交通领域的技术空白，磁悬浮技术更上一层楼。

  高级技术职称人才与年轻科学技术人员结对师徒，传帮带，形成了核心技术的传承和积极向上的学术氛围。

  老中青同场竞聘，演讲、答辩……一批青年干部浮出水面，提升干部员工干事创业的热情。

  这一项项“看得见”的改变，正在湖南省冶金材料研究院有限公司“密集”发生。国企改革进入深水区，席卷了同样处于市场化边缘的各类科研院所。在国企改革三年行动和“科改示范行动”的双重加持下，国有科技型企业破除“顽疾”驶入快车道。入选国务院国资委“科改示范行动”企业队列18个月，湘投集团下属这家有着48载历史的科研院所，正在涅槃重生，迸发强大的内生动力。

  作为攻克“卡脖子”关键技术的一支重要力量，湖南省冶金材料研究院有限公司（以下简称“冶金材料院”）科研底蕴深厚，在工业和国防装备制造领域卓有建树，但在市场经济的高速路上，机制体制不活、“大锅饭”、“铁饭碗”等问题束缚了其前进步伐。

  2017年6月，湖南省国资委将冶金材料院划转至湖南湘投控股集团有限公司，助力其公司制改革与重组整合，提升活力和竞争力。

  “尽管自2000年从事业单位改制为企业，但是根深蒂固的思想转变起来是最难的，市场化改革的举措实施初期遇到了不小的阻力。”冶金材料院副总经理刘东华坦言。去年2月，国务院国资委“科改示范行动”东风袭来，冶金材料院上上下下的思想认知改变了很多。

  在科改独特灵活的政策下，冶金材料院破旧立新，退休人员社会化管理移交，经理层成员任期制和契约化管理，建立薪酬绩效考核、市场化选人用人机制……一块块难啃的“硬骨头”节节推进。

  “干部能上不能下的传统破冰，动真格了！”上月初，该院完成了第一轮中层管理岗位竞聘。共15位职工报名竞选9个中层管理岗位，涉及人力、财务、生产经营、科技发展、办公室等6个职能部门，原岗位人员如未参加竞聘，则视为自动放弃原任职岗位。老中青同场竞聘，演讲、答辩……一批政治过硬、奋发有为的“80/90后”青年干部浮出水面。由此，中层管理人员实现了从“60后”向“70、80、90后”梯度的转变。

  这次竞聘为青年员工提供了公开、平等、开放的“赛马”舞台和晋升机会。所有经理层成员和中层管理人员都与公司签订了聘任协议及考核目标责任书，有效激发了公司的内生动力和工作活力，提升了广大干部员工干事创业的热情，增强了员工的竞争、忧患、创新意识。

  “目前，产业部门的中层管理岗位竞聘也已经箭在弦上。”该院党委副书记、副总经理谢赓华告诉国资潇湘融媒，“三项制度改革”正在打破老牌科研院所窠臼，为建立完善现代企业制度扫清障碍。

  科研院所是人才密集型、技术密集型机构，是产业技术迭代的舵手，是国家自主创新的依靠力量。与其他科研院所一样，冶金材料院亦高手如林，在粉末冶金、硬质合金、先进涂层技术等新材料领域，创造了多项历史之最，在业界享有盛誉。

  然而，驶入21世纪，租赁承包制尽管曾经对科研产业以及员工的激励发挥过积极和推动作用，但因其仍保留着计划经济模式的经营管理体制，走到今天已经不适应市场经济的发展需求，同时也大大削弱了冶金材料院的科研氛围、研究能力和人才教育培训。冶金材料院的招聘和人才引进一度陷入停滞，演变成人才老化、青黄不接的严峻现状。到2019年，员工平均岁数高达47岁。

  “我在生产车间干过生产，经常搬运几十公斤重的材料，体力活干得多，科研的精力被挤压。”“85后”周康宁回忆，由于生产占大头，科研人员的地位和积极性受挫，不得不弃本逐末搞生产，这对于男职工还好，但是女职工尤其是女性科研人员因为体力不支无法干重活，期间不乏被生产车间职工诟病吃“大锅饭”。

  国企改革进入深水区，席卷了同样处于市场化边缘的各类科研院所。2019年，冶金材料院党委书记、董事长储志强加速青年人才布局。次年从中南大学、湘潭大学等高校招聘引进研究生、本科毕业生18人。2021年上半年引进5人，员工平均岁数降至44岁，人才结构逐步改善。

  为加强青年人才与技术骨干的培养，冶金材料院制定了三年人才教育培训规划和“传帮带”青年人才教育培训机制。“目前，已有14对高级技术职称人才与年轻科学技术人员结对师徒，实现了高级科研人才对年轻技术人员的传帮带，形成了核心技术的传承和积极向上的学术氛围，19名青年人才进入后备人才库。”谢赓华说，下一步，公司还将筹划退休专家返聘，吸引并留住人才。

  “我最大的梦想是团队国内首创研制的‘中低速磁浮轨排用耐磨防腐覆层’产品能投入到正常的使用中到磁浮工程造福于民，发挥科研的价值。”“85后”秦松，一个内敛的安徽小伙儿，在中南大学攻读粉末冶金专业硕士的这些年，喜欢上了长沙。2015年，秦松如愿进入冶金材料院从事科研。他告诉国资潇湘融媒，作为省战略性新兴起的产业项目，这项技术成果填补了国内中低速磁浮轨道交通领域的技术空白，核心技术已被授权国家发明专利。

  长沙磁浮快线慢慢的变成了湖南人民出行生活的一部分。2016年初，国内首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线—长沙磁浮快线“追风”列车试运营，但在试运行过程中，暴露出轨排的刹车面、滑橇面腐蚀和磨损严重的问题。实际上，日本、韩国的中低速磁浮轨排同样存在这样的不足，属于行业通病。

  “尽管磁悬浮列车大部分时间是悬浮在空中‘飞翔’，但在弯道、站台附近及站台里进站出站带刹车，几个回合下来，轨排表面磨损腐蚀出现锈迹，长远来看会影响列车的制动性能，这就需要轨排的滑橇面和刹车面具备良好的防腐和耐磨性能。”秦松告诉国资潇湘融媒。

  △青年骨干秦松在2020年湖南省腐蚀与防护学会七届理事会第三次会议上作学术报告。

  2016年12月，湖南省磁浮技术研究中心有限公司牵头立项，联动全国22家磁浮技术力量优势单位协同开展中速磁浮交通技术攻关。冶金材料院承担了其中的轨排的耐磨和防腐的研究课题，期限2年。由国务院特殊津贴专家闵小兵研究员任项目总负责人，夏光明研究员、严淑群高级工程师、周建桥高级工程师和秦松工程师等14人组成项目团队，秦松则是唯一的“80后”，也是该院先进涂层技术研究所的重点培养对象。

  “关键是没资料可查找，更没有国际经验可借鉴。耐磨覆层材料选得比较艰辛，要综合考量硬度、耐蚀性、磁性干扰、摩擦系数、可焊性、疲劳强度等多项技术指标，不断地调配成分、试验与检测，最终选定的是成本较低的铁基合金材料，时间花了半年以上。”秦松回忆，“寻找防腐材料期间，相继试验了锌基、铝基和锌铝基等多种材料，花费了两三个月时间。”

  2018年12月，该项技术成果通过了湖南省磁浮技术研究中心有限公司的验收。“研制过程中，项目专家对材料选型、喷涂/焊接工艺指引方向并丝毫没有保留地传授经验，使得青年团队积累了宝贵的经验，沉淀了技术。”秦松自豪地说，这项成果作为湖南省磁浮技术配套储备，对提升磁浮交通市场竞争力意义重大。

  地铁、城铁列车的电力支持离不开三轨受流器。作为中国领先的三轨受流设备、技术、服务提供商，湖南中通电气股份有限公司找到冶金材料院开展技术攻关。“狭长的不规则空间内，喷涂工艺要细致、均匀，厚度0.1-0.2毫米，难度系数还是很高。”国资潇湘融媒了解到，在首席专家夏光明研究员的带领下，秦松和项目团队通过优化喷涂工艺和喷涂材料，经数十次的试验验证，研制了碳滑靴用高性能铜基导电覆层和锌基长效防护覆层，延长了三轨受流器碳滑靴的常规使用的寿命，降低了企业成本。2019年至今，该成果已应用于中通电气生产的60000余块三轨受流器产品，配套装车运用至全国多地轨道交通列车，成功实现了产业化。

  2021年5月，秦松获评“2019-2020年度湖南省青年岗位能手”，这无疑是对他及团队科研能力的肯定与证明。在他看来，科研攻关期间收获的除了成果，还有团队之间的感情与默契，对技术研发的热爱，驱使着大家迎难而上，翻过这座山，遇见另一番风景。

  作为冶金材料院的后起之秀，秦松仅是其一。在湘投集团党委的格外的重视与正确领导下，该院坚持以党建促生产，“把骨干培养成党员，把党员培养成骨干”，充分的发挥公开承诺、创先争优、考核评价等党建制度对于党员技术创新的激励作用，着力发挥像秦松这样的优秀党员榜样示范带动作用，引导党员带领更多员工，特别是生产和研发一线员工围绕企业科学技术创新、技术改造的目标任务进行公开承诺，引领公司制作效益创造新高，科学技术创新成果井喷。

  以党建促生产，以生产促发展。截至2021年6月30日，冶金材料院“科改示范行动”三年任务完成率已达74%，进度超预期。储志强感慨：“现在职工们对于市场化改革的深入充满期待，科研人员积极性创造性大幅度的提高。”

  为从源头上护航科研产业高质量发展，冶金材料院通过制定研发准备金制度、科技项目管理办法、成果转化管理办法、知识产权管理办法和中长期激励机制等系列科学技术创新制度改革，重点聚焦关键主业项目技术攻关，科学技术创新与研发投入2020年度同比增长36.2%，2021年上半年同比增39.74%，重现良好的科研学术、年轻人才勇挑重担的干事氛围，科学技术创新成果不断涌现，知识产权、专利申报激增。

  其中，多项战略性新兴起的产业项目的科研成果转化与产业化取得突破性进展。特别是该院开发的智能太阳能LED路标产品已被列入省交通厅科技成果推广目录，并鼓励各市州大范围的应用，现已完成年产40万个智能太阳能自发光路标产品生产线建设，在湖南省完成了省政府院内、长沙橘子洲景区、浏阳市106国道、湘阴县X064以及怀化溆浦县、辰溪县、靖州县乡村公路、张家界桑植县乡村公路、长沙靖港古镇乡村道路等累计超200公里示范路建设。

  “生产经营方面，预计2021年度营收有望首次破一亿关口，创历史最好水平。”储志强说，未来，冶金材料院将继续大力改革创新，以资本赋能科研技术，探索混合所有制改革，释放新动能，打造国有科技型企业的改革样板和自主创新尖兵。

  “科改示范行动”全称为“百户科技型企业深化市场化改革提升自主创造新兴事物的能力专项行动”，是国务院国有企业改革领导小组继国企改革“双百行动”、“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程。

  2019年12月27日，国务院国有企业改革领导小组办公室印发《百户科技型企业深化市场化改革提升自主创造新兴事物的能力专项行动方案》。“科改示范行动”共选取200余户改革创新紧迫性较强的国有科技型企业，逐步推动深化市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破，打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵，在此基础上复制推广成功经验。

  10月17日晚，泰和县城东郊，“超级月亮”闪亮登场，与路灯同框入镜，蔚为壮观。一轮“超级月亮”是今年满月与月球近地点的接近程度达到最低的一次，相差不足11个小时，因此该轮满月看起来“超级大”。

  摘要：国内方面，昨日，贵州湖南广西广东山东等地出现强降雨，内蒙古华北东北等地出现大风和强降温，新疆、甘肃及内蒙古部分地区出现大风沙尘。19-21日中东部地区又将有大范围雨雪降温天气，关注对交通、农牧业、能源保供、人体健康等的影响，做好防风加固和防火工作。

  中国地震台网正式测定：10月19日00时46分在新疆克孜勒苏州阿克陶县（北纬38.68度，东经74.94度）发生3.1级地震，震源深度10千米。

  总台记者当地时间19日获悉，以色列总理内塔尼亚胡发言人的声明称，当天一架从黎巴嫩发射的无人机袭击了内塔尼亚胡在以色列凯撒利亚地区的住所。声明称，袭击发生时内塔尼亚胡和他的妻子并不在凯撒利亚，袭击并未造成人员伤亡。

  发文吐槽“被羞辱”#美国设计师参观故宫因着装问题被劝离 ？#故宫 回应：着装不要太夸张就好

  天下第一水司楼烂尾6年，有人接盘了，“如何保证客流量、如何运营等，后续会给公众一个交代”。

  跳水奥运冠军全红婵获赠新车，车企贴心准备细节满满，全部都是小乌龟装饰！ #全红婵

  刘国梁女儿目标是2028奥运会，年仅八岁就曾获得过世界冠军，期待刘宇婕下届奥运会的精彩表现！

  华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车

  日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2025年3月1日起召回以下车辆。

  在阅读此文之前，辛苦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！编辑丨xk不知从何时起，导演选角这一过程，开始被人们戏谑的称为“选妃现场”。看到漂亮的女演员，导演们本着“肥水不流外人田”的原则。纷纷“纳妾”似的将其收入自己囊中。

  1993年12月31日，昆明市第一看守所的死刑犯李红涛度过了他人生中最漫长的一夜。第二天清晨，他将面对的就是无情的枪口。然而，就在这个绝望的夜晚，李红涛发明出了一个“神器”，让他逃过了死刑，同时也改变了他的命运。谁也没想到，一个死刑犯在未来居然成为了科学家。