产品展示

  2021年3月1日，在千呼万唤始出来的盛会上，做了国产新一代福克斯）的全国首发。从之前的一系列报道中，我们已对这款车有了初步的了解。可以说，全新国产福克斯在自身上实现了突破，其由内而外的全新外观让其抢尽了风头。今天小编就给大家带来这款车的深入分析，让大家对它有一个更全面更深入的了解。让我们一起走进新一代国产福克斯。

  focus的英文名字，翻译成中文就是“Focus”，这是连福特自己都没想到的。这一个名字真的很像Focus现在的状态。自1998年以来，在不到15年的时间里，福克斯在全球的销量已超越400万辆，成为汽车行业的福克斯车型之一。凭借其出色的底盘、出色的操控性和良好的动力，该车一直被称为美国钢炮车型。

  对于中国市场，长安福特在2021年推出了欧版福克斯，并推出了轿车版和两厢版，这是我们熟悉的第二代福克斯，而这款国产的新一代福克斯是第三代产品，新车在外观、内饰、配置、动力等方面都有不同程度的变化。在编辑看来，这是分众的全面自我突破。

  全新国产福克斯的大灯位置明显上升，立体感突出。加入镀铬饰条后，进气网看起来更精致。前沿转移的变化是关键。梯形被左右分割线对称分开后，形成凶猛的獠牙状，与大灯形成更具攻击性的前脸。

  国产新福克斯的车身尺寸变化是微妙的。轿车车型没有调整，长宽高4534/1823/1470mm，轴距2648mm分别是。对于两厢车来说，最大的变化是轴距增加了8毫米，达到2648毫米，与轿车版相同，长宽高分别为4368/1823/1470毫米。事实上，8mm轴距的增加并不会给两厢车空的客厢带来太大的改善。

  全新国产Focus前后轮迹分别为1553毫米和1544毫米，比目前车型的1535毫米前轮迹高出18毫米，比1531毫米后轮迹高出11毫米，从理论上来说，全新轮迹的加长意味着车辆在行驶中会更稳定。图中车辆为2.0车型，轮胎由固特异改为米其林，两厢福克斯规格由205/55 R16升级为215/50 R17，轿车福克斯规格改为205/60 R16。

  国产新一代福克斯继承了多连杆独立悬架，赋予其更好的高速行驶稳定性和操控性能。与一些厂商的降价做法相比，福特在这方面对中国消费者表现出了诚意。

  与目前国内的福克斯相比，新车的内饰布局能够说是脱胎换骨，做工更加精湛。突出的中控台上方搭载液晶显示屏，左右垂直空出风口凸显视觉效果。以下按钮按顺序排列。新车的内饰完全摒弃了上一代车型老式的内饰格局，在加入运动元素的同时也融入了科技元素的设计。

  发动机方面，新车用1.6L Ti-VCT发动机取代了目前车型的1.8L发动机，上限功率125马力，峰值扭矩159牛·米；；此外，全新2.0L发动机采用缸内直喷技术，上限功率比目前的2.0L发动机高29马力，达到了170马力的上限功率和202N·m的峰值扭矩，令我们稍感遗憾的是，新车并没有搭载当初在海外车型上出现的涡轮增压发动机。

  在发布之前，长安福特已经宣传了全新福克斯搭载的多项技术配置，分别是进气格栅主动关闭技术、无钥匙进入/启动、坡道起步辅助、盲点信息、SYNC@ car多媒体通讯娱乐、低速行驶安全、转弯扭矩智能分配系统。如果您不知道以上配置，请点击以下图片阅读:

  接下来，我们将向您简要介绍一下我们在新车体验中体验到或实际看到了哪些技术配置。此外，我们应该明确的是，无钥匙进入/启动系统、低速行驶安全和盲点信息系统只会出现在新福克斯轿车版本上。总系统标配进气格栅主动关闭技术、坡道起步辅助、弯道扭矩智能分配系统。

  我们在国产全新福克斯的发布会上了解到，新老福克斯未来都要卖。为了方便消费者记忆，全新的福克斯叫新福克斯，老款福克斯叫经典福克斯。

  2021年，国产福克斯轿车车型在中国市场正式上市，随后在2021年，面向运动的两厢车国产福克斯上市。随着长安福特对中国消费者购车心理的不断探索，福克斯三改车型的推出越来越成熟，知名度和产品认可度让国产福克斯在销量上取得了辉煌的成绩。根据最近的一组数据，2021年，福克斯在中国市场的销量达到188961辆，在长安福特车型中排名第一。

  2月24日，长安福特马自达重庆二厂正式投产，国产新一代福克斯将在这里诞生。同时，长安福特马自达在中国的产能也将提升至15万辆，年总产能为60万辆。重庆二厂的正式运营将为国产新福克斯的销售提供保障。

  从产品本身来看，国产新一代福克斯的变化值得期待。新发动机的应用不仅没有屈服于动力，而且大幅度的提升了燃油经济性。各种科技含量配置的加入，让全新的福克斯更强大。未来价格合理的线）等实力强劲的竞争对手，以及全新的速腾），都是不小的威胁。

  编者按:相信通过本文对全新国产福克斯的介绍，大家已经对这款车有了初步的了解。除了静态的感官体验，相信在不久的将来，我们会报道对这款车的驾驶动力的评价。请持续关注。